Berebut Kursi Yamaha, Ducati, dan KTM: Inilah 5 Rider Moto2 yang Berpeluang ke MotoGP 2024

Nexify - Lima seri telah berlalu, dan paddock MotoGP sudah mulai diramaikan gosip-gosip perpindahan pembalap alias telah memasuki masa silly season. Beberapa rider senior dikabarkan bakal pindah tim, tetapi ada pula lima rider Moto2 yang punya kesempatan naik kelas pada 2024.

Dari 22 rider MotoGP 2023, ada 8 rider yang kontraknya habis akhir musim nanti. Franco Morbidelli (Monster Energy Yamaha) jadi satu-satunya pembalap pabrikan yang tak punya kontrak untuk 2024. Mengingat ia sulit kompetitif, Yamaha kini mencari kandidat penggantinya.

Tak hanya Yamaha yang berpotensi mengubah line up pembalapnya, melainkan juga tiga tim satelit Ducati yang semua ridernya tak punya kontrak untuk 2024. Beberapa dari enam rider ini berpotensi saling tukar tim, ada juga yang digosipkan bakal terdepak.

KTM dan GASGAS masih terikat kontrak dengan para ridernya sampai musim depan. Namun, seorang rider muda bertalenta yang merupakan anggota program junior mereka telah menyatakan secara publik ingin naik ke MotoGP 2024. Hal ini tentu bikin KTM pusing tujuh keliling.

Ada pun lima rider Moto2 yang punya peluang kuat untuk naik ke MotoGP 2024. Siapa saja sih mereka? Simak ulasannya berikut ini ya, Bolaneters!

Tony Arbolino (Elf Marc VDS Racing)

Tony Arbolino tak pelak lagi merupakan salah satu harapan besar Italia di kancah Grand Prix. Sejak kedatangannya di Moto3, ia konstan menjadi buah bibir di paddock MotoGP berkat talentanya yang hebat. Belakangan, ia pun digosipkan bakal meninggalkan Moto2 demi naik kelas pada 2024.

Sang sahabat, Fabio Quartararo, merayu Team Principal Prima Pramac Racing, Paolo Campinoti, untuk menggaet 'Tiger Tony'. Namun, Arbolino juga dikabarkan merapat ke Gresini Racing demi jadi pengganti Fabio di Giannantonio. Tak hanya itu, ia juga diincar Monster Energy Yamaha, yang uniknya juga menaungi Quartararo.

Pedro Acosta (Red Bull KTM Ajo)

Usai menggemparkan ajang Grand Prix dengan menjuarai Moto3 2021 sebagai rookie, Acosta terus banjir tawaran ke MotoGP. Namun, ia menolak jika harus melewatkan 'pendidikan' di Moto2. Kini, ia sudah menjalani musim yang kedua di kelas intermediate, dan terbukti menjadi kandidat kuat juara dunia.

Sebagai anggota program junior KTM, Acosta ingin bertahan dengan pabrikan Austria tersebut. Sayang, para rider KTM dan GASGAS di MotoGP masih terikat kontrak sampai 2024, sehingga tak ada tempat bagi Acosta. Namun, KTM dikabarkan akan membentuk tim ketiga bersama Husqvarna, yang bisa menaungi Acosta dan Marc Marquez.

Alonso Lopez (Speed Up Racing)

Saat berlaga di Moto3 2018-2020 dan Moto2 2021, Alonso Lopez sama sekali tak mencolok dan menjadi pembalap papan bawah. Ia bahkan tak punya tim pada awal 2022, sampai akhirnya digaet oleh Speed Up Racing untuk jadi pengganti Romano Fenati pada pertengahan musim.

Sejak itu, Lopez malah jadi pembalap papan atas. Ia sering naik podium dan bahkan beberapa kali meraih kemenangan. Prestasinya ini pun membuatnya masuk daftar pembalap incaran Monster Energy Yamaha, dan diproyeksikan menjadi pengganti Morbidelli.

Celestino Vietti (Fantic Racing)

Dari enam anggota VR46 Riders Academy yang tersisa, kini hanya Celestino Vietti dan Andrea Migno yang belum naik ke MotoGP. Vietti pun punya kans lebih besar karena usianya masih muda dan terbukti punya potensi tampil baik di Moto2 meski tahun ini performanya sedang loyo.

Valentino Rossi dan Uccio Salucci selaku para bos Mooney VR46 Racing Team sangat berharap Vietti bisa mengikuti jejak kawan-kawannya yang lain. Ia pun bisa menjadi pengganti Marco Bezzecchi yang saat ini juga sedang dilirik oleh Pramac Racing dan Monster Energy Yamaha.

Ai Ogura (Idemitsu Honda Team Asia)

Ai Ogura tak pelak lagi merupakan rider muda Jepang paling andal saat ini, terbukti lewat kemampuannya berebut gelar dunia Moto2 2022 bersama Augusto Fernandez. Ia bahkan dirayu Honda untuk naik ke MotoGP 2023 bersama LCR Honda, tetapi ia menolak karena merasa masih harus menggali pengalaman di Moto2.

Diproyeksikan jadi pengganti Takaaki Nakagami pada 2024, Ogura sayangnya tampil loyo dalam lima seri pertama akibat retak tulang pergelangan tangan akibat kecelakaan saat berlatih motor di Spanyol pada awal Maret. Jika bisa pulih dan kembali tampil garang, ia berpotensi besar untuk naik kelas musim depan.

Durasi Kontrak Pembalap MotoGP 2023

Aprilia Racing (Aprilia)
#12 Maverick Vinales (kontrak sampai akhir 2024)
#41 Aleix Espargaro (2024)

Ducati Lenovo Team (Ducati)
#23 Enea Bastianini (2024)
#63 Pecco Bagnaia (2024)

Monster Energy Yamaha (Yamaha)
#20 Fabio Quartararo (2024)
#21 Franco Morbidelli (2023)

Red Bull KTM Factory Racing (KTM)
#33 Brad Binder (2024)
#43 Jack Miller (2024)

Repsol Honda (Honda)
#36 Joan Mir (2024)
#93 Marc Marquez (2024)

GASGAS Factory Racing Tech 3 (GASGAS)
#37 Augusto Fernandez (2024)
#44 Pol Espargaro (2024)

LCR Honda Idemitsu-Castrol (Honda)
#30 Takaaki Nakagami (2023)
#42 Alex Rins (2024)

CryptoDATA RNF (Aprilia)
#25 Raul Fernandez (2024)
#88 Miguel Oliveira (2024)

Prima Pramac Racing (Ducati)
#5 Johann Zarco (2023)
#89 Jorge Martin (2023)

Mooney VR46 Racing Team (Ducati)
#10 Luca Marini (2023)
#72 Marco Bezzecchi (2023)

Gresini Racing (Ducati)
#49 Fabio di Giannantonio (2023)
#73 Alex Marquez (2023)