Dilarang Bentuk Tim Ketiga di MotoGP, KTM Tak Bisa Naungi Marc Marquez-Pedro Acosta

Nexify - Direktur KTM Motorsport, Pit Beirer, mensinyalir takkan membentuk tim ketiga di MotoGP pada 2024, mengingat adanya aturan khusus dari Dorna Sports setelah Suzuki memutuskan hengkang. Hal ini sekaligus menepis gosip soal kans pihaknya bakal menaungi Marc Marquez dan Pedro Acosta lewat Husqvarna.

Dua slot yang ditinggalkan Suzuki memang ditegaskan Dorna hanya boleh diambil alih oleh pabrikan yang merakit motor MotoGP sendiri. Slot tersebut tak boleh diambil oleh sebuah tim independen. Selain itu, slot ini juga tak boleh diambil oleh pabrikan seperti GASGAS, yang turun di MotoGP dengan motor KTM.

Padahal, Acosta yang merupakan rider Red Bull KTM Ajo dan salah satu kandidat juara dunia Moto2, sangat santer dikabarkan ingin naik ke MotoGP 2024. Namun, KTM/GASGAS tak bisa menyediakan tempat untuknya. Pasalnya, Brad Binder, Jack Miller, Augusto Fernandez, dan Pol Espargaro terikat kontrak dua musim.

Di lain sisi, Marquez yang mulai renggang dengan Repsol Honda, juga dikabarkan bertekad pindah tim meski kontraknya baru akan habis pada akhir 2024. KTM pun gosipnya menjadi tujuan utamanya, mengingat ia pernah membela KTM di kelas GP125 dan kedua belah pihak sama-sama disponsori oleh Red Bull.

Belum Mampu Biayai Proyek MotoGP Husqvarna

Lewat Speedweek, Senin (8/5/2023), Beirer menyatakan bahwa sejatinya Husqvarna bisa saja turun di MotoGP. Namun, soal mengembangkan motor sendiri, KTM tak punya dana untuk membiayainya. Jadi, idealnya 'Husky' menggunakan motor KTM seperti GASGAS. Meski begitu, Bierer tak yakin Dorna akan mengizinkannya.

Sebagai catatan, saat ini Husqvarna berkompetisi di kelas Moto3 dengan motor yang berbeda dari KTM dan GASGAS, yang merupakan 'saudara' mereka di bawah Pierer Mobility AG selaku induk perusahaan. Namun, mengembangkan motor MotoGP akan jadi hal berbeda, karena membutuhkan dana yang jauh lebih besar.

"Itu [membentuk tim ketiga] bisa saja dilakukan, karena kami mengikuti aturan Stefan Pierer (CEO KTM) dengan ketertarikan besar. Namun, Dorna mengamankan dua slot Suzuki untuk pabrikan baru yang mengembangkan motor sendiri. Jadi, ini di luar kuasa kami akibat biaya tinggi. Juga akan ada regulasi berbeda pada 2027 nanti," ujar Beirer.

Sarankan Pedro Acosta Bertahan di Moto2 2024

Baik Marquez maupun KTM selama ini bungkam soal gosip-gosip yang menyebut mereka akan bekerja sama pada 2024. Namun, Bierer lebih tegas mengenai masa depan Acosta. Selain belum bisa menyediakan tempat di MotoGP, Beirer yakin juara dunia Moto3 2021 itu masih harus menggali lebih banyak pengalaman di Moto2.

"Kans menurunkan tim ketiga takkan mengubah solusi yang saya inginkan. Andaipun kami mendapatkan dua slot tambahan dalam semalam, rekomendasi kami tetap mengembangkan Pedro di Moto2 setahun lagi di bawah naungan Aki Ajo sebagai rider andalannya," ungkap Beirer.

"Pedro masih kurang pengalaman dan masih muda. Ia masih punya banyak waktu. Andaipun kami punya tempat kosong, saran saya tetap jelas: Pedro, berkendaralah di Moto2 setahun lagi dan kemudian naik kelas dengan pondasi yang solid!" pungkas eks pembalap motorcross di MXGP ini.

Daftar Tim Utama KTM di Grand Prix

MotoGP:
Red Bull KTM Factory Racing (KTM): Brad Binder, Jack Miller
GASGAS Factory Racing Tech 3 (KTM): Augusto Fernandez, Pol Espargaro

Moto2:
Red Bull KTM Ajo (Kalex): Pedro Acosta, Albert Arenas
GASGAS Aspar Team (Kalex): Jake Dixon, Izan Guevara
Liqui Moly Husqvarna Intact GP (Kalex): Darryn Binder, Lukas Tulovic

Moto3:
Red Bull KTM Ajo (KTM): Deniz Oncu, Jose Antonio Rueda
Red Bull KTM Tech 3 (KTM): Daniel Holgado, Filippo Farioli
GASGAS Aspar Team (GASGAS): Ryusei Yamanaka, David Alonso
Liqui Moly Husqvarna Intact GP (Husqvarna): Ayumu Sasaki, Colin Veijer

Sumber: Speedweek