Tak Lagi Boleh Pakai Winglet, Ducati Corse Jadi Pusing

Nexify - - General Manager Ducati Corse, Luigi 'Gigi' Dall'Igna mengaku pihaknya tengah pusing mencari solusi sektor aerodinamika Desmosedici GP17 di MotoGP musim ini, di mana larangan penggunaan winglet mulai dilarang. Hal ini disampaikan Dall'Igna kepada GPOne di sela peluncuran Octo Pramac Racing di Napoli, Italia, Selasa (28/2).

Tanpa winglet, Ducati memang tak begitu kompetitif dalam uji coba pramusim di Phillip Island, Australia beberapa pekan lalu, di mana Andrea Dovizioso menjadi rider Ducati terbaik dengan menduduki posisi ketujuh. Hal ini pun membuat Dall'Igna harus kembali memutar otak untuk mengatasi masalah aerodinamika.

Gigi Dall'Igna (c) AFP

"Kami jelas tak bisa berpuas diri setelah uji coba seperti Phillip Island. Untuk pertama kali, efek ketiadaan winglet begitu besar dari perkiraan. Saya juga harus mengatakan bahwa kami menggunakan setup yang tak ideal untuk situasi di Phillip Island, namun uji coba ini tetap berguna untuk mencari limit," ujarnya.

Dengan hilangnya winglet, Ducati 'menderita' di akselerasi saat keluar tikungan karena memicu timbulnya wheelie. Data yang diraih di Phillip Island pun mengonfirmasi hal ini. "Data yang kami raih menyatakan bahwa kurangnya beban pada bagian depan motor adalah penyebab utama dari masalah yang kami hadapi," ungkap Dall'Igna.

Dall'igna juga menyatakan Ducati nyaris pasti akan menjalani beberapa seri pertama dengan fairing 2016 (tanpa winglet), berbeda dengan Yamaha, Aprilia dan Suzuki yang sudah memakai fat fairing dengan air intake di sisi dalamnya. "Kami dibatasi dua pengembangan aerodinamika sepanjang musim, jadi sangat penting untuk hati-hati dalam memperhitungkan segalanya. Inilah alasan kami bersabar," pungkasnya.