Michele Pirro Bersedia Lanjut Jadi Test Rider 'Super' Ducati di MotoGP, Tapi Juga Siap Ambil Peran Lain

Nexify - Michele Pirro mengaku siap jika diminta melanjutkan peran sebagai test rider Ducati MotoGP pada tahun-tahun mendatang. Namun, ia tak memungkiri juga bersikap terbuka pada peran lain di pabrikan Italia itu.

Pirro menjadi test rider Ducati sejak 2013, dan membantu pengembangan Desmosedici sampai motor itu bangkit dari keterpurukan. Berkat kontribusi besarnya, ia pun dijuluki test rider 'super' oleh para pembalap MotoGP.

Berkat bantuannya pula, Ducati sukses meraih gelar dunia dalam empat tahun terakhir, yakni lewat Pecco Bagnaia, Jorge Martin, dan tentunya Marc Marquez, yang tampil sangat dominan sepanjang 2025.

Saksi Nyata Kebangkitan Ducati dari Keterpurukan

Lewat Speedweek, Minggu (20/12/2025), Pirro mengaku bahagia melihat level Ducati yang sekarang. "Saya sangat senang dan bangga, karena saat saya tiba di Ducati, situasinya sungguhlah bencana," ujarnya.

"Namun, semuanya terus membaik, dan saya sangat senang soal itu. Meski begitu, saya sangat paham, sulit untuk bertahan di papan atas selama bertahun-tahun, karena pabrikan lain mengejar," lanjutnya.

Mulai 2026, Pirro akan berbagi tugas dengan Nicolo Bulega. Sebab, Ducati menggaet rider WorldSBK itu sebagai test rider kedua. Pirro siap meneruskan perannya ini, meski takkan keberatan jika diminta memegang jabatan lain.

Akankah Jadi Manajer Ducati di Masa Depan?

Belakangan, Pirro dirumorkan bisa menjadi pengganti Davide Tardozzi sebagai Manajer Ducati Lenovo Team pada masa mendatang. "Jika ada situasi tertentu, saya akan coba mengerjakan bagian saya," ungkapnya.

"Jika mereka butuh saya sebagai test rider, saya akan lanjut. Saya terbuka pada peran lain. Pengalaman sangatlah penting. Saya tahu jalan Ducati dan mengenal pabrikan mereka," pungkasnya.

Lewat perusahaannya, Garage 51, Pirro juga ambil bagian dalam proyek anyar Ducati. Ia akan menjadi mentor para pembalap muda yang tergabung dalam V2 Ducati Future Champ Academy, yang dimulai pada 2026.

Sumber: Speedweek